Styrkur hraðöryggishússins ákvarðar að miklu leyti brotgetu hámarks bilunarstraums. Í öðru lagi hefur lögun málmöryggisins inni í hraðvirkinu, hæfni og hiti fylliefnisins til að gleypa málmgufu og raforku öryggitengilsins allt áhrif á brotgetuna. Hraða öryggi með ófullnægjandi rofgetu mun halda áfram að kvikna þar til það springur og í alvarlegum tilfellum veldur AC og DC skammhlaupi.
Að auki er dreifing vöruframleiðslu einnig einn af þeim þáttum sem hafa áhrif á brotgetu. Vandamálið sem auðvelt er að hunsa er aflstuðull línunnar ef um skammhlaupsbilun er að ræða. Bogaorkan sem myndast þegar hraðvirkið er rofið hefur mikil tengsl við inductive viðbragð hringrásarinnar. Þegar aflstuðull línunnar er cos φ＜ Við 0.2 er sérstök mikil krafa um brotgetu.
Þegar hraðöryggið rofnar mun orkan Wo=Wa plús Wr plús W1, þar sem: Wa - bogaorka; Wr -- orkunotkun viðnám; W1 -- Inductance línu losar orku.
Þegar rofgetan uppfyllir kröfur "afriðunar" ætti einnig að hafa í huga að hámarksgildi ljósbogaspennunnar á brotablikinu (vísað til sem "tímabundin endurheimtarspenna" í staðlinum) ætti ekki að vera of hátt, og Hraðöryggi ætti að vera takmarkað við framleiðslu til að gera það lægra en hámarksgildið sem hálfleiðarabúnaðurinn þolir, annars skemmist hálfleiðarabúnaðurinn. Þess vegna er öryggið með stysta brottíma ekki endilega það heppilegasta.
Þegar hraðöryggi er notað í DC hringrásinni er engin spenna núll-kross meðan á DC brotferlinu stendur, sem er erfitt ástand fyrir áreiðanlegt brot á hraðörygginu. Almennt, ef hraðöryggi er notað í DC hringrásinni, er aðeins hægt að nota 60 prósent af nafnspennu hraðöryggisins. Það er betra að nota DC hraðöryggi.
