Ólíkt hefðbundnum fjórhjóladrifnum ökutækjum sem nota aðeins eina vél og gírkassa til að dreifa orku og fórna skilvirkni í skiptum fyrir grip, bættu Tesla-verkfræðingar mótor við framásinn á grundvelli afturhjóladrifs Model S. það er tvöfaldur mótor fjórhjóladrifsgerð. Tesla notar þriggja fasa fjögurra póla riðstraumsvirkjunarmótor, koparsnúning, drifbreyti með breytilegri tíðni drifvirkni og hreyfiorku endurnýjandi hemlakerfi. Hann er ekki aðeins lítill í stærð og léttur heldur getur hann gefið af sér hámarkstogið samstundis og þarf í rauninni ekkert viðhald á öllu líftímanum. Tesla Model S rafmótorinn vann einnig 2014 alþjóðlega bestu vél ársins verðlaunin.
Rafmótorarnir tveir stjórna stafrænt óháð togi Model S fram- og afturhjólanna í sömu röð og gera sér grein fyrir frábærri gripstýringu ökutækisins og auka nákvæmni í frammistöðu. Að auki eykur tvöfaldur mótor stafræn togstýring Model S og lág þyngdarpunktur hönnun ökutækisins á áhrifaríkan hátt grip og meðhöndlun. Tækninýjungar og framfarir hafa gefið vörum Tesla einstaka yfirburði í greininni.
Steven L, sérfræðingur á sviði nýsköpunar bíla, greindi einu sinni leyndarmál notkunar Tesla á tvöföldum mótorum til að bæta afköst ökutækja í grein sinni - „Tveir mótorar, við köllum mótorinn í framhjólinu sem hjálparmótorinn og mótorinn. í afturhjólinu sem aðalmótor. Mótor. Mótorarnir tveir geta notað hvor sína kosti við mismunandi vinnuaðstæður í samræmi við eigin eiginleika þeirra. Á hvaða hraðasviði sem er getur mótorsamsetningin veitt nægjanlegan togstuðning og aflgjafa fyrir kerfið, þar með hámarka skilvirkni drifkerfisins."
Það sem er mest áhrifaríkt við tvöfalda mótor fjórhjóladrifið Model S er hröðun hennar. Þegar ökutækið ræsir er núningurinn milli dekksins og jarðar uppspretta aflgjafa ökutækisins. Í samanburði við tvíhjóladrif (bæði framhjóladrif og afturhjóladrif), sem aðeins er hægt að knýja með 2 dekkjum, hámarkar fjórhjóladrif núninginn á milli vegarins og dekkjanna til að ræsa hratt. Á sama tíma er tafarlaus hröðun náð með því að treysta á hámarks togafköst mótoranna tveggja á augabragði.
Notkun tveggja mótora eykur afköst Model S á mörgum tæknilegum stigum, sem gerir það mjög stöðugt á miklum hraða.
Shenzhen Deer er National High-Tech Company, með 20 ára R&D Lean framleiðslu og ríka reynslu. Upphafleg tækni er upprunnin frá Evrópu og Bandaríkjunum, eftir margra ára hagræðingu hefur frammistaða vörunnar einstaka kosti.
Vörur okkar eru mikið notaðar í ökutækjum sem eru ný orkugjafar allt ökutæki (PACK, PDU, BDU, ECU, mótor, MSD, lágspennu stjórnbox), hleðslubunkakerfi og hleðslueiningu, PV sólarsamsetningarbox, PV inverter, orkugeymsla UPS, iðnaðardreifingarskápur, 5G fjarskiptaorka, BS-tengi, stjórnborð fyrir heimilistæki, lýsingarafl osfrv. Vörur okkar fengu UL,UR,VDE,TUV,ASTA,PSB,CCC,CQC,CE,ROHS, öryggisreglur um allan heim og Umhverfisvottun.