Á bílasviðinu, mun kísilkarbíð vera stefna í framtíðinni?
Kísilkarbíð hefur betri eiginleika og augljósa kosti. Hins vegar eru ókostirnir líka augljósari. Sem stendur endurspeglast það aðallega í þáttum gæða, áreiðanleika og verðs. Það felur aðallega í sér þrjá þætti: Í fyrsta lagi er erfitt fyrir kísilkarbíð að ná stórum einsflís straumi; í öðru lagi er vinnsluskilvirkni kísilkarbíðtækja lítil; Í þriðja lagi hafa sílikontæki margar endurbætur á uppbyggingu. Kísilkarbíð sjálft hefur betri kosti en kísill. Sem stendur er erfitt að ná umtalsverðum frammistöðubótum með hagræðingu burðarvirkis vegna efnis- og vinnsluþátta, sérstaklega sveigjanleika og skilvirkni lyfjanotkunar. Og áhrifin er erfitt að keppa við sílikonferlið.
Kísilkarbíð hefur kosti og galla. Almennt séð er kísilkarbíð þróunarstefna, en það gæti þurft ferli. Sem stendur er verð þess meira en tífalt hærra en önnur tæki og erfitt er að keppa á markaðnum.
Nóg öryggi, vörulína nær yfir öll viðeigandi svið nýrra orkutækja (Pack, PDU, BDU, Rafstýring, Mótor, MSD, lágspennulagnir), hleðslukerfi og hleðslueininguna, Photovoltaic PV Sól tengibox, photovoltaic inverter, UPS aflgjafi, 5G samskiptaaflgjafi, BS UK tengi, stjórnborð fyrir rafmagns heimilistæki, aflgjafa fyrir ljósadrif og svo framvegis.
Ef þú hefur einhverjar fyrirspurnir um tilvitnun eða samvinnu skaltu ekki hika við að senda okkur tölvupóst á holly@delfuse.com