Hver eru aðgerðir rafhlöðustjórnunarkerfisins fyrir hrein rafknúin ökutæki?
Aðgerðir rafhlöðustjórnunarkerfisins fyrir hrein rafknúin ökutæki fela í sér gagnasöfnun, áætlun rafhlöðuástands, orkustjórnun, hitastjórnun, öryggisstjórnun og samskiptaaðgerðir.
Einn, gagnasöfnun
Allar reiknirit rafhlöðustjórnunarkerfisins, orkustýringarstefna rafknúins ökutækis og akstursupplýsingar ökumannsins&# 39 taka öll þau gögn sem safnað er sem inntak. Sýnatökuhraði, nákvæmni og forsíunareinkenni eru mikilvægir vísbendingar sem hafa áhrif á afköst rafhlöðustjórnunarkerfisins. Sýnatökuhraði stjórnunarkerfis rafknúinna ökutækja þarf almennt að vera meira en 200 Hz.
Orkustjórnunarkerfi rafhlöðunnar heldur utan um rafhlöðuna í samræmi við merki frá skynjaranum sem settur er í rafhlöðupakkann. Venjulega eru hitaskynjarar og mælitæki fyrir spennu, straum eða innri viðnám í rafgeymakassanum.
Í öðru lagi mat rafhlöðu
Rafhlaða staða rafknúinna ökutækja inniheldur aðallega SOC og SOH. Það er mikilvægur grunnur fyrir orku ökutækis eða samsvörun og stjórnun orku. Fyrir hrein rafknúin ökutæki þekkir ökumaðurinn akstursdrægni ökutækisins til að ákveða hvernig eigi að aka og ef orkan leyfir er ökutækinu ekið á stað með hleðsluaðgerð og aflinu bætt við til að koma í veg fyrir bilun á miðri leið.
Þrjú, orkustjórnun
Í orkustjórnun eru núverandi, spenna, hitastig, SOC, SOH breytur notaðar sem inntak til að ljúka eftirfarandi aðgerðum: stjórna hleðsluferlinu, þar með talið jafna hleðslu; notaðu SOC, SOH og hitastig til að takmarka inntak, framleiðslugetu og orku raforkukerfisins; Eftirlit og stjórnun losunarferlisins.
Í fjórða lagi öryggisstjórnun
Sérstakar aðgerðir öryggisstjórnunar rafhlöðuumsjónarkerfis rafknúinna ökutækja fela í sér eftirlit með því hvort rafhlaða spenna, straumur, hitastig osfrv fari yfir mörkin; að koma í veg fyrir að rafhlaðan ofhlaðist, sérstaklega í veg fyrir að einstakar rafhlöður losi sig of mikið, og koma í veg fyrir að rafhlaðan ofhitni og hitaleiðni;
Koma í veg fyrir að rafhlaðan ofhlaðist þegar orkusvör eru til staðar; þegar einangrun raforkukerfisins er skert er fjölorkustýringarkerfi ökutækisins brugðið eða afl slitið með valdi og rafkerfið er skammhlaup.
Fimm, hitastjórnun
Fyrir rafhlöðupakka sem notaðir eru við mikla orku og við háan hita er hitastýring rafhlöðunnar sérstaklega nauðsynleg. Hlutverk hitastjórnunar er að koma jafnvægi á hitastig rafhlöðufrumanna og halda því innan hæfilegs sviðs, að kæla háhitarafhlöðuna og hita rafhlöðuna við lághitaaðstæður. Þar sem hitabreytingar hafa áhrif á aðrar breytur er hitastig rafhlöðueiningarinnar almennt notað sem stjórnskipunarmerki.
Sex, samskiptaaðgerð
Samskipti rafhlöðustjórnunarkerfisins við búnað um borð eða búnað utan borð eru ein mikilvæg hlutverk þess. Samkvæmt umsóknarþörfum getur gagnaskipti tekið upp mismunandi samskiptatengi, svo sem hliðrænt merki, PWM merki, CAN strætó eða I2C raðtengi. Sum BMS hafa einnig fjarskiptavirkni, sem sendir gögn frá aflgjafakerfinu til fjarstöðvar.
Framleiðandi Dissmann Fuses, með 20 ára' reynsla, til að fá meiri upplýsingar. hafðu samband með tölvupósti: anna@delfuse.com eða WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann öryggi eru mikið notaðar í rafknúnum ökutækjum, tvinnbensíni og eldsneytis klefi ökutæki og lykilhlutum þess (PACK / PDU / BDU / MSD / rafmagns / háþrýstistengi osfrv.), EV hleðslutæki / EV charing stafli kerfi / eining, máttur kynslóðarkerfi, 5G samskiptaafl, skýjamiðlarinn aflgjafi, orkugeymsla, AGV (færa til að senda mannlaus ökutæki), fallega svæðið ferðamannabíll, golfbíll, heilsugæslu, gangandi, búnað og byggingarvélar, jarðhitakerfi, PV Sólblöndunarkassi, DC spenna aflgjafastýring, iðnaðarvélar og búnaður og önnur svæði DC háspennuforritasviða.