Kostir og gallar rafknúinna ökutækja.
Kostir: Kostir rafknúinna ökutækja eru fyrst að spara orku, vegna þess að aðalorka rafknúinna ökutækja er rafmagn, sem þýðir að bensín er alls ekki notað. Í þessu tilfelli er mengunarlosun rafknúinna ökutækja næstum engin, sem er til verndar umhverfinu. Gott val er umhverfisvænt ferðatæki. Rafbílar eru þægilegri í akstri. Sem stendur eru rafbílar aðeins einn gír, sem þýðir að það er nánast engin þörf á að starfa. Framhraðinn fer aðallega eftir styrk hröðunar þinnar, svo það er þægilegra í akstri og auðveldara í notkun.
Ókostir: Ef rafmagnshjólum er ekið á veturna er rafhlöðunotkunin mjög mikil. Rafhlöðunotkun rafknúinna ökutækja er einnig umhugsunarverð. Almennt séð er verð rafhlöðu að minnsta kosti um þrjú þúsund Yuan. Ferlið við að hlaða rafbíl er mjög erfiður, venjulega að minnsta kosti tveir tímar, en þetta er hraðhleðsla. Rafhlöðutap bílsins er mikið. Hins vegar eru venjulega meira en átta klukkustundir að laga sig að hægri hleðslu.
Framleiðandi Dissmann Fuses, með 20 ára' reynsla, til að fá meiri upplýsingar. hafðu samband með tölvupósti: anna@delfuse.com eða WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann öryggi eru mikið notuð í rafknúnum ökutækjum, tvinnbensíni og eldsneytis klefi ökutæki og lykilhlutum þess (PACK / PDU / BDU / MSD / rafmagns / háþrýstistengi osfrv.), EV hleðslustaurakerfi / eining, orkuframleiðslukerfi, 5G samskiptaaflgjafi, skýjamiðlarinn aflgjafi, orkugeymsla, AGV (færa til að senda mannlaus ökutæki), fallega svæðið ferðamannabíll, golfbíll, heilsugæslu, gangandi, búnað og byggingarvélar, jarðhitakerfi, PV sólblöndunarkassi , DC spenna aflgjafastýring, iðnaðarvélar og búnaður og á öðrum sviðum DC háspennu umsóknar sviða.