Tækniþróunarþróun DC hleðsluhrúgu.
Varðandi tækniþróunarþróun DC hleðsluhrúga eru 5 leiðbeiningar sem vert er að vekja athygli á:
1. Ultra-hár-máttur hleðslu stafla-dynamic máttur dreifingu sveigjanleg hleðsla
Einkenni miðstýrðs bílastæða á hreinum rafmagnsstrætóhleðslustöðvum og hleðslu á rekstrarleiðum ákvarða að hleðslulausn þess getur þróast í átt að öfgafullum aflhleðslubunkum. Hrein rafknúin leigubílar og flutningabílar geta jafnvel þróast í þessa átt. Krafan um 30KW hleðslueiningar er orðin brýn og helsti drifkrafturinn er að krafan um hleðsluhrúga er að verða brýn.
Kraftdreifingarúthlutun var fyrst lögð til af fyrirtæki. A máttur gengi er notað á bak við tvo eininga. Þessar tvær einingar er hægt að steypa á vinstri byssuna eða á hægri byssuna. Síðar lagði annað fyrirtæki til nýtt hugtak sveigjanlega gjaldtöku. Krafist er mikillar hleðslu. Þegar straumurinn er mikill er hægt að nota aðrar einingar. Þegar bíllinn kemur er hægt að nota hann sérstaklega. Það er ákveðin ástæða fyrir þessu; sveigjanleiki hefur þá merkingu að auka afl í netkerfinu, svo hugmyndin um sveigjanlega hleðslu er líka í fortíðinni. Mismunandi nöfn þýða í raun það sama.
Fyrir DC hleðsluhrúgur 180kW og þar fyrir neðan er það gervikrafa að tala um kraftdreifingu og sveigjanlega hleðslu og jafnvel skiptingin skiptir litlu máli en tvöföld hleðsla byssuhjóla og jöfn hleðsla getur haft nokkra hagnýta þýðingu.
Notkunaratburður hleðsluhaugsins er hversu mikið magn er hægt að úthluta sjálfkrafa til hvers ökutækis í samræmi við núverandi fjölda ökutækja sem hlaða á. Þetta tryggir að kraftur hleðslueiningarinnar er notaður til hins ýtrasta. Þegar ökutækin eru ekki mörg fær hvert ökutæki mikið afl og hægt er að fylla þau hraðar. Þessi tegund forrita krefst fleiri liða til að skipta um straumstreymi hleðslueiningarinnar, sem eykur einhvern vélbúnaðarkostnað og eykur áreiðanleika. Auðvitað er einnig nauðsynlegt að uppfæra hugbúnað hleðslutækisins.
Skýringarmynd hleðsluhrúgu
2. Samfélagsstæði hringlaga snjallhleðslu
Svonefnd hringlaga snjallhleðsla, þetta er mjög smart hugtak. Sérstök atburðarás er: mikið af rafbílum er lagt á almenningsbílastæði og aðalvinnsludeildin tekur virkan eftirlit til að greina rafhlöðuafl hvers bíls og fyllir sjálfkrafa hvern bíl aftur á móti á nóttunni. Reyndar er þetta líka eins konar sveigjanleg hleðsla og það er líka nauðsynlegt að setja ofurhleðsluhrúga á bílastæði samfélagsins. Kostir þessarar aðferðar eru: meiri skilvirkni en AC hleðsla, meiri sveigjanleiki en að setja nokkrar DC hleðsluhrúgur, bíleigendur sem bíða í röð eftir DC hleðslu og miklu lægri kostnaður.
3. Vegghengd hrúga á heimilið í heimilistækjum
Kannski getum við verið bjartsýnni. Eftir að leysa vandamál dreifingarkrafts, þegar við höfum getu til að afhenda KG G # 39; umfram aflgjafa til allra íbúðahverfa í framtíðinni, geta neytendur valið að setja upp DC hleðslu til að stunda hraðari hleðsluupplifun. Hrúgurinn er ennþá AC hleðsluhrúga og DC hleðslubunkinn verður gerður eins lítill og fallegur og heimilistæki. Vegghengdir DC hleðsluhrúgur verða stíf eftirspurn. Sölumódel þessarar vöru er eins og að selja rafmagnshitara, sem eru seldir í verslunarmiðstöðvum og á JD og TMALL. Þessi heimilistæki-eins og vara mun fjarlægja nokkra af mikilvægari hlutum í DC hleðsluhaugnum og samþætta hleðslustýringu og snertiskjásaðgerðir í hylkisstærð skel, en moldið verður mjög viðkvæmt. Með framfarir rafiðnaðartækninnar verður aflþéttleiki hleðslueininga hærri og hærri og þessi þróun verður möguleg.
4." Geymsluhleðsla geymslu" aðlögun hleðslu og losunar
Hugmyndin um að sameina ljósgjafa, hleðslu og orkugeymslu hefur sérstaka vöru, þ.e. PowerWall. Í framtíðinni verður PowerWall þróað frekar til að mynda nýja gerð hleðslustöðvar. Raforka er í ljósgjafaþiljum, rafknúnum ökutækjum, rafmagnsnetum og geymslurafhlöðum fyrir orku. Flæða frjálslega á milli. DC hleðsluhrúgur er hægt að útvega með rafmagnsnetinu til að hlaða rafknúin ökutæki, sólarplötur eða rafgeymslurafhlöður. Einnig er hægt að selja rafgeymslurafhlöður, rafgeymabíla rafhlöður og sólarplötur.
5. Sameiginleg hleðsla, ókeypis hleðsla
Ef þú hugsar um framtíðina með sameiginlegri hugsun internetsins er hægt að útvega hleðsluhaugnum sem allir einstaklingar setja upp til hvers annars bíleiganda til að hlaða, sem þýðir að hægt er að opna alla hleðsluhaugana hvenær sem er. Með netverkfærum geta bíleigendur auðveldlega fundið aðgerðalausa persónulega hleðslustaði.
Í framtíðinni getur hleðslustöðin orðið mikilvægur tengihnútur O2O' s án nettengingar undir hugsun internetsins. Svo framarlega sem bíleigandi á að hlaða gæti hann þurft að bíða í 15 mínútur við hleðslustöðina. Það er ekki erfitt að ímynda sér að hleðslustöðvar muni þjóna mikilvægu auglýsingastaðnum.