Rannsóknir á hönnun og virkni framkvæmd greindrar hleðsluhrúgu fyrir rafbíla
Útdráttur: Í dag hafa rafbílar orðið ómissandi tæki fyrir fólk til að ferðast og markaðshlutdeild þeirra heldur áfram að vaxa. Ófullnægjandi rafhlöðuending og vandamál við hleðslu herja þó á þróun rafiðnaðariðnaðarins. Þess vegna er í þessari grein fyrst gerð grein fyrir rekstrarkröfum og hleðsluaðferðum hleðslukerfis rafknúinna ökutækja og síðan er kannað hönnun og hagnýtingu á snjallri hleðsluhrúgu hennar til viðmiðunar.
Lykilorð: rafknúin ökutæki, greindur hleðsluhrúgur, kerfishönnun
1. Inngangur
Þó að rafknúin ökutæki skili lífi&# 39 þæginda og stuðli að þróun þéttbýlismyndunar, þá valda þau einnig alvarlegum umferðaröngþveiti og umhverfismengun. Undir hugmyndinni um sjálfbæra þróun og umhverfisvænleika hefur framleiðsla iðnaðar rafknúinna ökutækja smám saman aukið rannsóknir og þróun nýrra orkubifreiða og fellt hreina orku og hátækni forrit inn í hönnunina, með það að markmiði að búa til greindar hleðsluhrúgur til að leysa rafmagnsbíla líf og hleðsluvandamál til að bæta skilvirkni hleðslu og auka upplifun notenda.
2 Yfirlit yfir hleðslukerfi rafknúinna ökutækja
2.1 Rekstrarkröfur
Hleðslukerfi rafknúins ökutækis er aðallega samsett úr fjórum hlutum: hleðsluhrúga, rafhlöðu, einbeitingartæki og hleðslustjórnunarkerfi. Orkan er flutt í rafhlöðuna til að ljúka hleðsluvinnunni með því að draga úr aflgjafa. Rekstrarkröfurnar eru sem hér segir: í fyrsta lagi verður það að hafa mikið öryggi; í öðru lagi, það verður að vera auðvelt í notkun; í þriðja lagi verður það með eðlilegum hætti að stjórna rekstrarkostnaði til að forðast orkusóun; í fjórða lagi verður það að tryggja mikla hleðslu skilvirkni til að spara hleðslutíma og draga úr orkunotkun. Byggt á slæmu þreki, hraðri orkunotkun og seinkaðri hleðslu núverandi rafknúinna ökutækja er afar nauðsynlegt að hagræða hönnun og virkni á snjöllum hleðsluhrúgum.
2.2 Hleðsluaðferð
Það eru fjórar megin hleðsluaðferðir fyrir rafknúin ökutæki: Ein er rafhlaða. Tengt rafstraumnum er straumurinn afhentur rafhlöðunni í gegnum tímabundið hleðslutæki hleðslutækisins sem hefur einkenni langrar hleðslutíma en mikið öryggi og stöðugleika og hentar almennt fyrir lítil rafknúin ökutæki [1]. Hægt er að velja rafspennuna 220V eða 390V til að hlaða litla rafknúna ökutæki á skynsamlegan hátt, svo sem heimilis- og umhverfisvæna hreinsibíla. Annað er DC hleðsla. Það getur beint veitt rafmagni rafknúinna ökutækja og sent jafnstraum um jörðu. Hleðslutíminn er stuttur en stöðugleikinn er ekki mikill og rafhlöðutapið mikið. Það hentar oft fyrir litla hraðhleðslu eða stóra rafbíla, svo sem rafbíla. Þriðja er að skipta fljótt um rafhlöðupakka. Þrátt fyrir að þessi aðferð spari hleðslutíma er hún óþægileg í notkun og rafhlaðan eyðir mikilli orku við langtímanotkun og kostnaðurinn er hærri. Sá fjórði er snertilaus hleðsla. Segulorka og raforka er umbreytt með rafsegulsviðleiðslu, segulómun og öðrum tækjum, sem eru hröð, sveigjanleg og hafa góða snertivirkni. Notkun þessarar aðferðar er þó sem stendur takmörkuð af tækni og fjármagni.
3 Hönnun og virkni framkvæmd snjalla hleðsluhrúga fyrir rafknúin ökutæki
3.1 Vélbúnaðarkerfi hönnun
Best hönnun snjalla hleðsluhrúga ætti fyrst að bæta umgjörð samsvarandi grunnbúnaðaraðstöðu, sem aðallega inniheldur: aðal aðalstýringartöflu, IC kortalesara, örprentara, uppgötvunarflögu, skjábúnaðartæki, vöktunartæki, GPRS samskiptaeiningu osfrv. .
Framleiðandi Dissmann Fuses, með 20 ára' reynsla, til að fá meiri upplýsingar. hafðu samband með tölvupósti: anna@delfuse.com eða WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann öryggi eru mikið notaðar í rafknúnum ökutækjum, tvinnbensíni og eldsneytis klefi ökutæki og lykilhlutum þess (PACK / PDU / BDU / MSD / rafmagns / háþrýstistengi osfrv.), EV hleðslutæki / EV charing stafli kerfi / eining, máttur kynslóðarkerfi, 5G samskiptaafl, skýjamiðlarinn aflgjafi, orkugeymsla, AGV (færa til að senda mannlaus ökutæki), fallega svæðið ferðamannabíll, golfbíll, heilsugæslu, gangandi, búnað og byggingarvélar, jarðhitakerfi, PV Sólblöndunarkassi, DC spenna aflgjafastýring, iðnaðarvélar og búnaður og önnur svæði DC háspennuforritasviða.