Regulations feða lághraða rafknúnir fjórhjóladrifsbílar
Reglugerðir ESB: Án rafgeyma getur þyngd lítils rafknúins fjórhjóls með lághraða ekki farið yfir 400 kg; smækkað lághraða rafknúið fjórhjól getur ekki farið yfir 350 kg. Þessi tegund ökutækja þarf ekki að taka þátt í árekstrarprófun NCAP í Evrópu og þarf ekki að setja loftpúða, heldur þarf hún að uppfylla kröfur um dekk, horn, baksýnisspegla, öryggisbelti, lampa og aðra íhluti.
Japan kveður á um að hámarkshraði rafknúinna fjórhjóla með lágum hraða skuli ekki fara yfir 50 kílómetra á klukkustund; og lengd yfirbyggingarinnar ætti ekki að vera meiri en 2500 mm og breidd yfirbyggingarinnar ætti ekki að vera meiri en 1300 mm.
Evrópusambandið, Japan o.fl. hafa umsjón með lághraða rafknúnum fjórhjólum ökutækjum: þessi tegund ökutækis er með númeraplötu sem er frábrugðin hefðbundnum bíl og eigandinn getur notið ívilnandi stefnu eins og niðurgreiðslna á bílakaupum, undanþága frá árlegu eftirliti og vegagjald. Í Evrópu hafa sum lönd sérstaka vegi fyrir lághraða ökutæki.
Framleiðandi Dissmann Fuses, með 20 ára' reynsla, til að fá meiri upplýsingar. hafðu samband með tölvupósti: anna@delfuse.com eða WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann öryggi eru mikið notuð í rafknúnum ökutækjum, tvinnbensíni og eldsneytis klefi ökutæki og lykilhlutum þess (PACK / PDU / BDU / MSD / rafmagns / háþrýstistengi osfrv.), EV hleðslustaurakerfi / eining, orkuframleiðslukerfi, 5G samskiptaaflgjafi, skýjamiðlarinn aflgjafi, orkugeymsla, AGV (færa til að senda mannlaus ökutæki), fallega svæðið ferðamannabíll, golfbíll, heilsugæslu, gangandi, búnað og byggingarvélar, jarðhitakerfi, PV sólblöndunarkassi , DC spennuaflgjafastýring, iðnaðarvélar og búnaður og önnur svæði DC háspennuforritasviða.
