Þegar öryggi í hringrásinni er arð, þegar spenna og straumur ná ákveðnu gildi, mun öryggitengillinn bara bráðna og brotna, og það verður togbogi á milli öryggistennanna sem eru nýlega aðskildir, sem er kallaður bogi. Það er vegna þess að rafsviðið er of sterkt og gasið er jónað, þannig að straumurinn fer í gegnum venjulega einangrandi miðil. Notkun rafboga er hægt að nota í mörgum tilgangi, svo sem rafsuðu, ljósbogaofni í stálverksmiðju osfrv. Hins vegar, ef ljósboginn er myndaður undir stjórnlausu ástandi, mun það valda skemmdum á sendingu, dreifingu og rafeindabúnaði.
Tilvist ljósboga lengir þann tíma að skipta um búnað rjúfa bilunarrás og eykur líkur á skammhlaupi raforkukerfis; Hátt hitastig sem myndast af ljósboganum mun bráðna og gufa upp snertiflöturinn og brenna einangrunarefnið. Það getur einnig valdið eldi, sprengingu og öðrum hættum fyrir olíufylltan rafbúnað; Vegna þess að boginn getur hreyfst undir áhrifum raforku og hita, er auðvelt að valda bogaskammhlaupi og líkamstjóni, sem leiðir til stækkunar slyssins. Svo við verðum að skilja og stjórna boganum.